K5 Accélérateur par cercle sous le volant sur Saint Etienne et sur Saint-Priest

Le cercle accélérateur K5 transfère au volant la commande de la pédale d’accélérateur, afin d’en permettre l’action manuelle.

Il se monte sous le volant d’origine.

Sa position discrète favorise une conduite fluide et naturelle, avec un contrôle optimal en courbe.

Grâce à sa souplesse et à son confort, il constitue une solution idéale pour les longs trajets.

L’installation du K5 préserve l’airbag d’origine du véhicule ainsi que tous les réglages du volant.

L’accès à bord, tout comme l’utilisation des commandes d’origine du véhicule, n’est ni gêné ni limité par l’emploi du K5.

Selon le modèle de voiture, le cercle K5 peut être fourni :

• avec un système d’accélération à interface (K5 à interface), ou

avec un système d’accélération à moteur (K5-WM à moteur).

Utilisation du K5 

Le K5 permet d’accélérer de quatre manières :

• en poussant l’anneau avec le dos des doigts ;
• en tirant l’anneau vers le volant ;
• en appuyant sur l’anneau avec le pouce passé à l’intérieur du volant ;
• en poussant l’anneau avec le pouce de la main posée sur le levier de frein (pratique lors des manœuvres de stationnement).
  
  
  

Commandes auxiliaires

L’économiseur :

La fonction économiseur permet d’utiliser une fraction de la puissance moteur tout en conservant la course complète du cercle. Elle aide à réaliser des manœuvres plus fines et progressives, notamment lors des phases de stationnement.

Activation / désactivation :

• Pour activer l’économiseur, appuyez sur le bouton dédié, situé sur la poignée du levier de frein ou sur la planche de bord.

• Pour désactiver, appuyez à nouveau sur ce même bouton.

Indication visuelle :
Un témoin lumineux (LED) placé sur la planche de bord indique l’état de la fonction :

• LED allumée : économiseur activé

• LED éteinte : économiseur désactivé

Il existe également le  KS-WIRELESS qui est un cercle accélérateur sans fil qui viens se mettre devant le volant.

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